高冷循环一体机是一种新型的快速加热或制冷实验设备，其温度控制范围从零下80℃到300℃不等。本装置是一个密闭的液态循环：高温下无油雾挥发，导热油不会氧化或褐化;低温下不会吸收空气中的水汽，导热油寿命长，使用成本低。但是由于日常使用过程中的种种不恰当的操作，可能导致故障，那么设备发生噪音故障该如何处理?下面我们就来一起了解一下吧!
高低温循环一体机的高低温吸空现象是导致液压泵噪声过大的主要原因之一。在油液中进入空气后，容易在其高压区域形成气穴现象，并以压力波的形式传播，引起油液振荡，使系统产生气蚀噪声。液压泵的油滤器、进油管堵塞或油液粘度过高，都会导致泵进油口处的真空过高，使空气渗入。液压泵、先导泵轴端油封损坏，或进油管密封不良导致进气。箱体内的油面过低，导致液压泵直接吸空油管。
在液压泵工作过程中，当发生较大噪声时应对上述部位进行检测，并及时解决问题。高低温循环一体机设备内部部件过度磨损，如柱塞泵的缸体与配流盘、柱塞与柱塞孔等配合件的磨损、拉伤，导致液压泵发生泄漏，当液压泵输出高压、小流量油液时，会产生流量波动，引起较高的噪音。可以在此时间适当增大先导系统变量机构的偏角，以改善泵输出流量的内泄漏影响。液泵伺服阀阀芯、控制流量的活塞也会因局部磨损、拉伤而使活塞在运动过程中发生脉动，从而引起液泵输出流量和压力的波动，引起泵出口振动和噪音。这时可以对磨损、拉伤严重的元件进行刷镀研配或更换处理。
配流盘也是液压泵中容易产生噪声的重要元件之一，高低温循环一体机设备在使用过程中，由于表面磨损或油泥沉积在卸荷槽的开口处，会使卸荷槽变短而改变卸荷位置，从而产生困油现象，进而引发噪音。一般修配时，平磨修复后的配流盘也会出现卸荷槽缩短的结果，此时若不及时对其进行适当的修配，也会产生较大的噪音。组装时，配流盘上的大卸荷槽必须装在泵的高压腔内，且其尖角方向与缸体的旋转方向必须相对，否则也会给系统带来较大的噪音。
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